Innowacyjna prądnica

Trójfazowa podwójna i wielopolowa prądnica synchroniczna w mikro-systemie HMES to także rezultat nowatorskiego projektu. Jedna z dowolnych dwóch części może być przełączana w tryb pracy silnikowej - kompensacyjnej. Skutkiem tego rozwiązania w systemie obniży się zapotrzebowanie na moment obrotowy o proporcjonalną ilość energii mechanicznej włożonej przez włączony silnik elektryczny. Energia elektryczna zasilająca silnik pochodzi z "zagospodarowania" strat rozproszenia strumieni magnetycznych. Mikro-system HMES jest wysoko sprawną "hybrydą" nowego rodzaju silnika cieplnego z samoregulującym się silnikiem elektrycznym. Projekt przewiduje zużycie 0,85kW mocy mechanicznej dla wygenerowania 1,0kVA mocy elektrycznej. Dla spełnienia tego warunku - autor przewidział i zaprojektował układ (cieplny) pracujący w obiegu zamkniętym - w pętli ciepła utleniania wodoru. Układ jest odrębnym wynalazkiem zgłoszonym do opatentowania.

Pierwowzorem zastosowanej w projekcie systemu HMES prądnicy był eksperymentalny model zespołu elektromaszynowego - składający się z dwóch odwracalnych jednostek elektrycznych. Eksperyment dowiódł słuszności koncepcji połączenia prądnicy z silnikiem kompensacyjnym. Uzyskane wyniki badań skłoniły autora i grupę konstruktorów do opracowania konkretnego modelu z przeznaczeniem do współpracy z silnikiem wodorowym. W ten sposób powstała "hybryda", której pracę rozruchową ilustruje załączony klip video. Po osiągnięciu przez zespół elektromaszynowy odpowiedniej prędkości obrotowej w połączeniu z uruchomieniem silnika na wodór, silnik rozruchowy AC zostaje automatycznie przełączony w tryb pracy generatora...